O que é Gás Natural?

GNV é a sigla de Gás Natural Veicular, ou seja, é o gás natural utilizado em veículos automotores.
O GNV é o mesmo gás canalizado utilizado em residências, comércio e indústria, porém armazenado e transportado sob alta pressão em cilindros especiais, alimentando o motor do veículo. Existem aproximadamente 45000 veículos convertidos no Estado de São Paulo, em sua maioria táxis, veículos de transporte alternativo, frotas cativas de empresas e particulares que são convertidos de seu combustível original (gasolina ou álcool) para permitir o uso do GNV, tornando assim o veículo bi-combustível.

Composição do Gás Natural – Gasoduto Bolivia/Brasil
		METANO CH4 91,80 ETANO C2H6 5,58 PROPANO C3H8 0,97 I-BUTANO C4H10 0,03 N-BUTANO C4H10 0,02 N-PENTANO C5H12 0,10 DIÓXIDO DE CARBONO C02 0,80 NITROGÊNIO N2 1,42

O Gás Natural é igual ao Gás de Cozinha (botijão)?

Não. Suas características são bastante diferentes do GLP (Gás Liquefeito de Petróleo ou gás de botijão - cujo uso como combustível em veículos automotores É PROIBIDO), o gás de botijão é composto de propano e butano e, embora seja hoje o combustível doméstico de maior aceitação no País, é asfixiante em lugares fechados e inflamável. O GLP é obtido pela refinação do petróleo bruto ou do gás natural, liquefaz se a temperaturas normais e pressões moderadas. O gás natural, ao contrário do GLP, é mais leve que o ar e não é tóxico.

Existe perigo de explosão com o uso do Gás Natural Veicular?

Não existe perigo de explosão, pois, além de ser mais leve que o ar, o sistema é dotado de válvulas de segurança que se fecham caso haja algum rompimento na tubulação, além de possuir um sistema de exaustão caso ocorra algum vazamento. O gás natural veicular é mais seguro do que qualquer combustível líquido. Outro fator de segurança na utilização do GNV é que, no momento do abastecimento do veículo no Posto, o mesmo é feito sem que haja contato com o ar, evitando assim qualquer possibilidade de combustão. Os cilindros de armazenamento de GNV são dimensionados para suportar a alta pressão na qual o gás é comprimido . Os pouquíssimos acidentes registrados ocorreram, no momento do abastecimento do veículo e, principalmente por uso de equipamentos inadequados (KIT para gás natural instalado em oficinas não homologadas pelo INMETRO, botijão de GLP - que não suporta a pressão do GNV - ao invés de cilindro). O conceito de segurança desse combustível já é reconhecido em todos os países do mundo onde ele é largamente utilizado. Nos EUA, por exemplo, um país sistemático em segurança, o GNV é utilizado até mesmo em ônibus escolares. Na cidade de Nova York é obrigatório.

É seguro usar o GNV?

Sim, é seguro, a começar pelos cilindros de armazenamento, que são muito mais resistentes que os tradicionais tanques de combustível líquido. Além disso, em situações de choques ou colisões, são praticamente nulas as chances de danificar esses cilindros.
O gás natural é mais leve que o ar e, no caso de um possível vazamento, o gás rapidamente se dispersaria, eliminando o risco de explosão.
Outra propriedade de segurança do gás natural é que seu ponto de ignição é superior ao da gasolina e do álcool, tornando sua combustão acidental mais difícil.

O veículo pode usar dois combustíveis?

Sim. O kit GNV é um sistema bi-combustível que permite o veículo utilizar, alternadamente, o combustível original (gasolina ou álcool) ou o gás natural veicular. Na realidade, pode-se alternar entre os combustíveis até mesmo com o veículo em movimento.

Como abastecer um veículo movido a Gás Natural?

O abastecimento é tão simples quanto o álcool ou a gasolina, e é feito através de uma multi-válvula com dispositivo de abastecimento, geralmente instalada próximo ao redutor de pressão.

Quais são os locais que possuem postos de Gás Natural?

Hoje já existem postos de abastecimento espalhados por diversos estados brasileiros, tais como: Alagoas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, São Paulo, Santa Catarina e Sergipe. Em fase de implantação nos Estados de Goiás e Mato Grosso.

Quantos países já possuem o GNV?

O gás natural veicular é largamente utilizado em aproximadamente 50 países. Os principais são - Itália, Argentina, Rússia,Estados Unidos, Canadá, Áustria e demais países da Comunidade Econômica Européia.

Qual é a autonomia de um veículo movido a Gás Natural?

A autonomia de um veículo movido a gás natural é determinada pelo tamanho do cilindro. Com um cilindro de 16m3 (dezesseis metros cúbicos) o veículo pode rodar aproximadamente 200km. Vale lembrar que ao instalar o kit GNV em um veículo, este não fica impedido de usar o combustível líquido, ou seja, o sistema é bi-combustível.

O veículo movido a GNV polui menos?

Sim. Os veículos movidos a gás natural enquadraram-se na categoria de veículos com baixíssima emissão de poluentes, pois o gás natural é um dos combustíveis mais limpos. A combustão gera emissões menos contaminantes ao meio ambiente, atendendo desta forma aos limites estabelecidos pelo PROCONVE (Programa de Controle de Emissões por Veículos Automotores).
Quanto custa a conversão típica de um veículo?
A conversão típica oscila entre R$ 2.000,00 e R$ 4.500,00 podendo variar de acordo com a configuração e a capacidade de armazenamento desejada pelo usuário.

Quanto tempo é necessário para instalar o kit GNV em um veículo?

O tempo para se fazer a instalação do kit para gás natural veicular, geralmente é de um dia de trabalho, podendo alcançar períodos maiores, em função da complexidade da instalação e regulagem, ou devido às condições operacionais solicitadas pelo usuário do veículo.

Você sabia?

Que o Gás Natural é reconhecidamente muito mais seguro que os demais combustíveis. Sendo mais leve que o ar, em caso de vazamentos, o gás se dissipa rapidamente na atmosfera, diminuindo o risco de explosões e incêndios. Além disso, para que o gás natural se inflame, é preciso que seja submetido a uma temperatura superior a 620 graus centígrados (o álcool se inflama a 200ºC e a gasolina a 300ºC).
Os cilindros e demais componentes do kit de conversão carregados no veículo são projetados para suportar a alta pressão em que o gás é armazenado. Estes cilindros são capazes de resistir a choques, colisões e até mesmo ao impacto de projéteis de armas de fogo.